คำอธิบาย:
ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งในปี 1919 บริษัท Cummins ได้ทุ่มเทให้กับการพัฒนาและผลิตเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล ในปี 1925 บริษัทได้เปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลแบบปิดสนิทเครื่องแรกสู่ตลาด ในช่วงทศวรรษปี 1970 บริษัท Cummins ได้สร้างสถานะที่แข็งแกร่งในตลาดด้วยเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลซีรีส์ V903, V504 และ 555 ในช่วงทศวรรษปี 1980 บริษัท Cummins ได้แนะนำเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ B และ C ในปี 1993 สำนักงานใหญ่ของ Marine Engine ได้ย้ายไปที่เมืองชาร์ลสทาวน์ รัฐเซาท์แคโรไลนา ส่งผลให้ยอดขายเครื่องยนต์ทางทะเลเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในปี 1998 เรือทั่วโลกได้ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทางทะเลของ Cummins จำนวนสี่เครื่อง
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทางทะเลของ Cummins ผลิตขึ้นโดยปฏิบัติตามมาตรฐานของสมาคมการจัดประเภทระหว่างประเทศที่สำคัญอย่างเคร่งครัด และปรับแต่งให้เหมาะกับเรือประเภทต่างๆ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าระดับมืออาชีพเหล่านี้มีการออกแบบที่แข็งแกร่ง ระดับการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนต่ำ ประสิทธิภาพการทำงานที่ราบรื่น รวมถึงคุณสมบัติพิเศษ เช่น กระบอกสูบเรียง 6 สูบที่มี 4 จังหวะและ 4 วาล์วต่อกระบอกสูบเพื่อประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด นอกจากนี้ ยังรวมระบบไอดีแบบเต็มพร้อมกับระบบระบายความร้อนด้วยน้ำแบบบังคับซึ่งช่วยลดการแผ่รังสีความร้อนในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ ระบบเชื้อเพลิง PT ที่ได้รับสิทธิบัตรของ Cummins ยังรวมเข้ากับการออกแบบชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทางทะเล ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ป้องกันความเร็วเกินที่เป็นนวัตกรรมใหม่พร้อมกับการติดตั้งท่อส่งน้ำมันแรงดันต่ำที่เรียบง่าย ส่งผลให้ลดอัตราความล้มเหลวควบคู่ไปกับความน่าเชื่อถือสูงเนื่องจากการฉีดแรงดันสูงที่ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์
การใช้งาน:
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Cummins Marine มีลักษณะของการเสียรูปเล็กน้อยและความแข็งแกร่งที่ดี กลไกวาล์วใช้กลไกวาล์วสี่ตัว นั่นคือแต่ละกระบอกสูบมีวาล์วไอดี 2 ตัวและวาล์วไอเสีย 2 ตัว ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพไอดี วาล์วขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยวซึ่งควบคุมลำดับการเปิดและปิดของวาล์วและยังควบคุมเวลาการฉีดของระบบเชื้อเพลิง PT ลักษณะเหล่านี้ทำให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Cummins Marine มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพ และสามารถตอบสนองความต้องการพลังงานของเรือในสภาพแวดล้อมต่างๆ .
ข้อมูลจำเพาะ:
รูปแบบ Genset | กำลังไฟฟ้าออก | รุ่นเครื่องยนต์ | เส้นผ่าศูนย์กลาง*ช่วง | CYL | การย้ายที่ | C/R | การใช้น้ํามัน | มิติ | น้ำหนัก | |
กิโลวัตต์ | KVA | (มม) | (L) | ล.ต./ช. | (มม) | (กก.) | ||||
CCFJ30JW | 30 | 37.5 | 4BTA3.9-GM47 | 102×102 | 4 | 3.9 | 17.3:1 | 6.39 | 1650*850*1270 | 760 |
CCFJ40JW | 40 | 50 | 4BTA3.9-GM47 | 102×102 | 4 | 3.9 | 17.3:1 | 10.02 | 1740*850*1270 | 800 |
CCFJ50JW | 50 | 63 | 6BT5.9-GM83 | 102×120 | 6 | 5.9 | 17.3:1 | 12.47 | 1900*895*1300 | 1000 |
CCFJ64JW | 64 | 80 | 6BT5.9-GM83 | 102×120 | 6 | 5.9 | 17.3:1 | 15.96 | 1900*895*1300 | 1100 |
CCFJ75JW | 75 | 93.75 | 6BT5.9-GM83 | 102×120 | 6 | 5.9 | 17.3:1 | 18.71 | 1920*895*1300 | 1250 |
CCFJ90JW | 90 | 112.5 | 6BTA5.9-GM100 | 102×120 | 6 | 5.9 | 17.3:1 | 22.45 | 1995*895*1300 | 1300 |
CCFJ100JW | 100 | 125 | 6CT8.3–GM115 | 114×135 | 6 | 8.3 | 17.3:1 | 24.94 | 2110x860x1360 | 1650 |
CCFJ120JW | 120 | 150 | 6CTA8.3-GM155 | 114×135 | 6 | 8.3 | 17.3:1 | 29.93 | 2110x860x1360 | 1700 |
CCFJ150JW | 150 | 187.5 | 6LTAA8.9-GM200 | 114×145 | 6 | 8.9 | 16.6:1 | 31.8 | 2210x860x1400 | 1870 |
CCFJ180JW | 180 | 225 | 6LTAA8.9-GM200 | 114×145 | 6 | 8.9 | 16.6:1 | 38.16 | 2210x860x1400 | 1890 |
CCFJ200JW | 200 | 250 | NTA855-DM | 140×152 | 6 | 14 | 14.0:1 | 48.94 | 2760*995*1790 | 3100 |
CCFJ200JW | 200 | 250 | N855-DM | 140X152 | 6 | 14 | 14.0:1 | 48.94 | 2760*995*1790 | 3100 |
CCFJ250JW | 250 | 313 | NTA855-DM | 140×152 | 6 | 14 | 14.0:1 | 61.18 | 2760*995*1790 | 3180 |
CCFJ250JW | 250 | 313 | N855-DM | 140×152 | 6 | 14 | 14.0:1 | 61.18 | 2760*995*1790 | 3180 |
CCFJ280JW | 280 | 350 | NTA855-DM | 140×152 | 6 | 14 | 14.0:1 | 68.52 | 2998*995*1790 | 3250 |
CCFJ280JW | 280 | 350 | N855-DM | 140×152 | 6 | 14 | 14.0:1 | 68.52 | 2998*995*1790 | 3250 |
CCFJ300JW | 300 | 375 | KTA19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 14.5:1 | 44.8 | 3170*1000*1905 | 3750 |
CCFJ320JW | 320 | 400 | K19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 13.9:1 | 49.5 | 3170*1000*1905 | 3750 |
CCFJ350JW | 350 | 438 | KTA19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 13.9:1 | 49.5 | 3170*1000*1905 | 3800 |
CCFJ350JW | 350 | 438 | K19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 13.9:1 | 49.5 | 3170*1000*1905 | 3800 |
CCFJ400JW | 400 | 500 | KTA19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 13.9:1 | 54.2 | 3170*1000*1905 | 3950 |
CCFJ400JW | 400 | 500 | K19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 13.9:1 | 54.2 | 3170*1000*1905 | 3950 |
CCFJ500JW | 500 | 625 | KT38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 15.5:1 | 78.5 | 3950*1500*2500 | 6200 |
CCFJ600JW | 600 | 750 | KTA38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 14.5:1 | 87.5 | 4050*1400*268 | 6550 |
CCFJ650JW | 650 | 813 | KTA38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 14.5:1 | 78.5 | 4050*1400*2680 | 6980 |
CCFJ700JW | 700 | 875 | K38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 13.9:1 | 103.7 | 4100*1500*2500 | 6500 |
ซีซีเอฟเจ800เจดับบลิว | 800 | 1000 | KTA38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 13.9:1 | 109.4 | 4100*1500*2500 | 7000 |
ซีซีเอฟเจ800เจดับบลิว | 800 | 1000 | K38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 13.9:1 | 109.4 | 4100*1500*2500 | 7000 |
ซีซีเอฟเจ1000เจดับบลิว | 1000 | 1250 | K50-DM | 159×159 | 12 | 38 | 15.0:1 | 141.7 | 4250*1500*2500 | 7500 |
Competitive Advantage:
ช่วงกำลังไฟฟ้า: 30kW-1000kW; 37kVA-1250kVA
50Hz\/400V, 60Hz\/440V และอื่น ๆ ที่มีให้เลือก
ตัวเริ่มแบบไฟฟ้า อากาศ หรือมอเตอร์สปริงสำหรับตัวเลือก
จอแสดงผลเครื่องยนต์ เครื่องควบคุมการเริ่มอัตโนมัติ หรือตัวควบคุมระยะไกล
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ CUMMINS เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของ Marathon, Stamford, Siemens และ Kangfu เป็นอุปกรณ์เสริม
EIAPP ไนตรอกไซด์ เทียร์ Ⅱ ใบรับรองที่ออกโดย IMO
ได้รับการรับรองจาก CCS, ABS, BV, RINA, RS, GL