Descrição:
Desde sua fundação em 1919, a Cummins tem se dedicado ao desenvolvimento e produção de motores a diesel marítimos. Em 1925, a empresa lançou o primeiro motor a diesel marítimo totalmente fechado no mercado. Até os anos 70, a Cummins havia estabelecido uma forte presença no mercado com suas séries de motores a diesel marítimos V903, V504 e 555. A década de 1980 viu a introdução das séries B e C de motores a diesel pela Cummins. Em 1993, a sede dos Motores Marítimos foi transferida para Charlestown, Carolina do Sul, levando a avanços contínuos nas vendas de motores marítimos. Até 1998, navios em todo o mundo estavam operando com quatro geradores a diesel marítimos da Cummins.
Os conjuntos de geradores a diesel marítimos da Cummins são fabricados em estrita conformidade com os padrões das principais sociedades internacionais de classificação e adaptados para diversos tipos de navios. Esses geradores profissionais se destacam pelo design robusto, baixos níveis de vibração e ruído, eficiência operacional suave, além de recursos únicos como cilindros em linha em configuração de seis cilindros com quatro tempos e quatro válvulas por cilindro para desempenho ótimo. Além disso, eles incorporam sistemas de admissão completos junto com resfriamento a água forçada que minimiza a radiação térmica enquanto garante funcionalidade excepcional. Além disso, o sistema de combustível PT patenteado da Cummins é integrado ao design dos conjuntos de geradores a diesel marítimos, que também incluem um dispositivo inovador de proteção contra super velocidade e uma configuração simplificada de tubulação de óleo de baixa pressão, resultando em taxas reduzidas de falhas associadas a alta confiabilidade devido à injeção de alta pressão que facilita a combustão completa.
Aplicações:
O conjunto gerador a diesel Cummins Marine possui as características de pequena deformação e boa rigidez. O mecanismo de válvulas adota um sistema de quatro válvulas, ou seja, cada cilindro tem 2 válvulas de admissão e 2 válvulas de escape, o que melhora a eficiência de admissão. A válvula é acionada pelo camboto, que controla a sequência de abertura e fechamento da válvula e também controla o tempo de injeção do sistema de combustível PT. Essas características fazem com que os conjuntos geradores a diesel Cummins Marine tenham desempenho eficiente e estável, e possam atender às necessidades de energia de embarcações em diversos ambientes. .
Especificações:
Modelo Genset | Potência de Saída | Modelo do motor | Diâmetro*Curso | CYL | Deslocamento | C/R | Consumo de Combustível | Dimensão | Peso | |
kW | KVA | (mm) | (L) | L\/h | (mm) | (kg) | ||||
CCFJ30JW | 30 | 37.5 | 4BTA3.9-GM47 | 102×102 | 4 | 3.9 | 17,3:1 | 6.39 | 1650*850*1270 | 760 |
CCFJ40JW | 40 | 50 | 4BTA3.9-GM47 | 102×102 | 4 | 3.9 | 17,3:1 | 10.02 | 1740*850*1270 | 800 |
CCFJ50JW | 50 | 63 | 6BT5.9-GM83 | 102×120 | 6 | 5.9 | 17,3:1 | 12.47 | 1900*895*1300 | 1000 |
CCFJ64JW | 64 | 80 | 6BT5.9-GM83 | 102×120 | 6 | 5.9 | 17,3:1 | 15.96 | 1900*895*1300 | 1100 |
CCFJ75JW | 75 | 93.75 | 6BT5.9-GM83 | 102×120 | 6 | 5.9 | 17,3:1 | 18.71 | 1920*895*1300 | 1250 |
CCFJ90JW | 90 | 112.5 | 6BTA5.9-GM100 | 102×120 | 6 | 5.9 | 17,3:1 | 22.45 | 1995*895*1300 | 1300 |
CCFJ100JW | 100 | 125 | 6CT8.3–GM115 | 114×135 | 6 | 8.3 | 17,3:1 | 24.94 | 2110*860*1360 | 1650 |
CCFJ120JW | 120 | 150 | 6CTA8.3-GM155 | 114×135 | 6 | 8.3 | 17,3:1 | 29.93 | 2110*860*1360 | 1700 |
CCFJ150JW | 150 | 187.5 | 6LTAA8.9-GM200 | 114×145 | 6 | 8.9 | 16,6:1 | 31.8 | 2210*860*1400 | 1870 |
CCFJ180JW | 180 | 225 | 6LTAA8.9-GM200 | 114×145 | 6 | 8.9 | 16,6:1 | 38.16 | 2210*860*1400 | 1890 |
CCFJ200JW | 200 | 250 | NTA855-DM | 140×152 | 6 | 14 | 14,0:1 | 48.94 | 2760*995*1790 | 3100 |
CCFJ200JW | 200 | 250 | N855-DM | 140X152 | 6 | 14 | 14,0:1 | 48.94 | 2760*995*1790 | 3100 |
CCFJ250JW | 250 | 313 | NTA855-DM | 140×152 | 6 | 14 | 14,0:1 | 61.18 | 2760*995*1790 | 3180 |
CCFJ250JW | 250 | 313 | N855-DM | 140×152 | 6 | 14 | 14,0:1 | 61.18 | 2760*995*1790 | 3180 |
CCFJ280JW | 280 | 350 | NTA855-DM | 140×152 | 6 | 14 | 14,0:1 | 68.52 | 2998*995*1790 | 3250 |
CCFJ280JW | 280 | 350 | N855-DM | 140×152 | 6 | 14 | 14,0:1 | 68.52 | 2998*995*1790 | 3250 |
CCFJ300JW | 300 | 375 | KTA19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 14,5:1 | 44.8 | 3170*1000*1905 | 3750 |
CCFJ320JW | 320 | 400 | K19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 13.9:1 | 49.5 | 3170*1000*1905 | 3750 |
CCFJ350JW | 350 | 438 | KTA19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 13.9:1 | 49.5 | 3170*1000*1905 | 3800 |
CCFJ350JW | 350 | 438 | K19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 13.9:1 | 49.5 | 3170*1000*1905 | 3800 |
CCFJ400JW | 400 | 500 | KTA19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 13.9:1 | 54.2 | 3170*1000*1905 | 3950 |
CCFJ400JW | 400 | 500 | K19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 13.9:1 | 54.2 | 3170*1000*1905 | 3950 |
CCFJ500JW | 500 | 625 | KT38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 15,5:1 | 78.5 | 3950*1500*2500 | 6200 |
CCFJ600JW | 600 | 750 | KTA38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 14,5:1 | 87.5 | 4050*1400*268 | 6550 |
CCFJ650JW | 650 | 813 | KTA38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 14,5:1 | 78.5 | 4050*1400*2680 | 6980 |
CCFJ700JW | 700 | 875 | K38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 13.9:1 | 103.7 | 4100*1500*2500 | 6500 |
CCFJ800JW | 800 | 1000 | KTA38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 13.9:1 | 109.4 | 4100*1500*2500 | 7000 |
CCFJ800JW | 800 | 1000 | K38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 13.9:1 | 109.4 | 4100*1500*2500 | 7000 |
CCFJ1000JW | 1000 | 1250 | K50-DM | 159×159 | 12 | 38 | 15.0:1 | 141.7 | 4250*1500*2500 | 7500 |
Vantagem Competitiva:
Faixa de potência: 30kW-1000kW; 37kVA-1250kVA
50Hz/400V, 60Hz/440V e outros disponíveis
Iniciador elétrico, a ar ou a mola para opção
Monitor de motor, controlador de início automático ou controlador remoto
Impulsionado por motor CUMMINS; Gerador de corrente alternada da Marathon, Stamford, Siemens e Kangfu para opção
EIAPP NOx Tier Ⅱ certificado emitido pela IMO
CCS, ABS, BV, RINA, RS, GL certificado