Omschrijving:
Sinds zijn oprichting in 1919 heeft Cummins zich gewijd aan de ontwikkeling en productie van mariene dieselmotoren. In 1925 introduceerde het bedrijf de eerste volledig gesloten mariene dieselmotor op de markt. Tegen de jaren '70 had Cummins een sterke marktaanwezigheid opgebouwd met zijn V903, V504 en 555-serie mariene dieselmotoren. De jaren '80 zagen de introductie van de B- en C-serie dieselmotoren door Cummins. In 1993 verhuisde het hoofdkantoor voor Mariene Motoren naar Charlestown, South Carolina, wat leidde tot continue vooruitgang in de verkoop van mariene motoren. Tegen 1998 voeren schepen wereldwijd met vier Cummins mariene dieselfeeders.
De maritieme dieselseneratorsets van Cummins worden vervaardigd in strikte overeenstemming met de normen van de belangrijkste internationale classificatieinstanties en aangepast aan verschillende schiptypen. Deze professionele generatorsets onderscheiden zich door een robuust ontwerp, lage trilling- en geluidsniveaus, efficiënte werkzaamheid en unieke kenmerken zoals een rechtstreekse zes-cilinderindeling met vier slagen en vier kleppen per cilinder voor optimale prestaties. Bovendien zijn ze uitgerust met volledige inname-systemen en gedwongen waterkoeling, wat thermische straling minimaliseert en uitzonderlijke functionaliteit waarborgt. Verder is Cummins' gepatenteerde PT brandstofsystemen geïntegreerd in hun ontwerpen van maritieme dieselseneratorsets, die ook een innovatief oversnelheidsbeschermingsapparaat omvatten en een vereenvoudigde laagdruk oliepijpleiding, wat resulteert in verlaagde storingen en hoge betrouwbaarheid door hoge-druk injectie die complete verbranding mogelijk maakt.
Toepassingen:
De Cummins Marine dieselgeneratieinstallatie heeft de kenmerken van kleine vervorming en goede starheid. De klepmechanismus maakt gebruik van een vierklepmechanisme, dat wil zeggen dat elke cilinder 2 inlaatkleppen en 2 uitlaatkleppen heeft, wat de inlaatefficiëntie verbetert. De klep wordt aangedreven door de kamas, die de openings- en sluitingsvolgorde van de kleppen reguleert en ook het injectietijdstip van het PT-benzinsysteem beheert. Deze kenmerken zorgen ervoor dat Cummins Marine dieselgeneratieinstallaties efficiënt en stabiel presteren en de energiebehoeften van schepen in verschillende omgevingen kunnen dekken. .
Specificaties:
Genset Model | Uitgangsvermogen | Motor model | Boring*Slag | CYL | Verplaatsing | C/R | brandstofverbruik | Afmeting | Gewicht | |
kW | kva | (mm) | (L) | L\/h | (mm) | (kg) | ||||
CCFJ30JW | 30 | 37.5 | 4BTA3.9-GM47 | 102×102 | 4 | 3.9 | 17.3:1 | 6.39 | 1650*850*1270 | 760 |
CCFJ40JW | 40 | 50 | 4BTA3.9-GM47 | 102×102 | 4 | 3.9 | 17.3:1 | 10.02 | 1740*850*1270 | 800 |
CCFJ50JW | 50 | 63 | 6BT5.9-GM83 | 102×120 | 6 | 5.9 | 17.3:1 | 12.47 | 1900*895*1300 | 1000 |
CCFJ64JW | 64 | 80 | 6BT5.9-GM83 | 102×120 | 6 | 5.9 | 17.3:1 | 15.96 | 1900*895*1300 | 1100 |
CCFJ75JW | 75 | 93.75 | 6BT5.9-GM83 | 102×120 | 6 | 5.9 | 17.3:1 | 18.71 | 1920*895*1300 | 1250 |
CCFJ90JW | 90 | 112.5 | 6BTA5.9-GM100 | 102×120 | 6 | 5.9 | 17.3:1 | 22.45 | 1995*895*1300 | 1300 |
CCFJ100JW | 100 | 125 | 6CT8.3–GM115 | 114×135 | 6 | 8.3 | 17.3:1 | 24.94 | 2110*860*1360 | 1650 |
CCFJ120JW | 120 | 150 | 6CTA8.3-GM155 | 114×135 | 6 | 8.3 | 17.3:1 | 29.93 | 2110*860*1360 | 1700 |
CCFJ150JW | 150 | 187.5 | 6LTAA8.9-GM200 | 114×145 | 6 | 8.9 | 16.6:1 | 31.8 | 2210*860*1400 | 1870 |
CCFJ180JW | 180 | 225 | 6LTAA8.9-GM200 | 114×145 | 6 | 8.9 | 16.6:1 | 38.16 | 2210*860*1400 | 1890 |
CCFJ200JW | 200 | 250 | NTA855-DM | 140×152 | 6 | 14 | 14.0:1 | 48.94 | 2760*995*1790 | 3100 |
CCFJ200JW | 200 | 250 | N855-DM | 140X152 | 6 | 14 | 14.0:1 | 48.94 | 2760*995*1790 | 3100 |
CCFJ250JW | 250 | 313 | NTA855-DM | 140×152 | 6 | 14 | 14.0:1 | 61.18 | 2760*995*1790 | 3180 |
CCFJ250JW | 250 | 313 | N855-DM | 140×152 | 6 | 14 | 14.0:1 | 61.18 | 2760*995*1790 | 3180 |
CCFJ280JW | 280 | 350 | NTA855-DM | 140×152 | 6 | 14 | 14.0:1 | 68.52 | 2998*995*1790 | 3250 |
CCFJ280JW | 280 | 350 | N855-DM | 140×152 | 6 | 14 | 14.0:1 | 68.52 | 2998*995*1790 | 3250 |
CCFJ300JW | 300 | 375 | KTA19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 14,5:1 | 44.8 | 3170*1000*1905 | 3750 |
CCFJ320JW | 320 | 400 | K19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 13,9:1 | 49.5 | 3170*1000*1905 | 3750 |
CCFJ350JW | 350 | 438 | KTA19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 13,9:1 | 49.5 | 3170*1000*1905 | 3800 |
CCFJ350JW | 350 | 438 | K19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 13,9:1 | 49.5 | 3170*1000*1905 | 3800 |
CCFJ400JW | 400 | 500 | KTA19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 13,9:1 | 54.2 | 3170*1000*1905 | 3950 |
CCFJ400JW | 400 | 500 | K19-DM | 159×159 | 6 | 19 | 13,9:1 | 54.2 | 3170*1000*1905 | 3950 |
CCFJ500JW | 500 | 625 | KT38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 15,5:1 | 78.5 | 3950*1500*2500 | 6200 |
CCFJ600JW | 600 | 750 | KTA38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 14,5:1 | 87.5 | 4050*1400*268 | 6550 |
CCFJ650JW | 650 | 813 | KTA38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 14,5:1 | 78.5 | 4050*1400*2680 | 6980 |
CCFJ700JW | 700 | 875 | K38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 13,9:1 | 103.7 | 4100*1500*2500 | 6500 |
CCFJ800JW | 800 | 1000 | KTA38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 13,9:1 | 109.4 | 4100*1500*2500 | 7000 |
CCFJ800JW | 800 | 1000 | K38-DM | 159×159 | 12 | 38 | 13,9:1 | 109.4 | 4100*1500*2500 | 7000 |
CCFJ1000JW | 1000 | 1250 | K50-DM | 159×159 | 12 | 38 | 15.0:1 | 141.7 | 4250*1500*2500 | 7500 |
Concurrerend voordeel:
Vermogensbereik: 30kW-1000kW; 37kVA-1250kVA
50Hz\400V, 60Hz\440V en andere beschikbaar
Starter op elektrische, lucht of veermotor als optionele uitvoering
Motorbewaking, Automatische startcontroller of externe controller
Aangedreven door CUMMINS motor; Alternator van Marathon, Stamford, Siemens en Kangfu als optionele keuze
EIAPP NOx Tier Ⅱ certificaat uitgevaardigd door IMO
CCS, ABS, BV, RINA, RS, GL gecertificeerd